Цены на дизельное топливо в США в пятницу впервые в истории достигли 6 долларов за галлон, поскольку перебои с поставками топлива, вызванные войнами на Украине и в Иране, приводят к росту транспортных расходов по всей экономике. По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), дальнобойщики и фермеры платят за заправку своих грузовиков и тракторов примерно на 63% больше, чем в это же время в прошлом году. Средняя цена по стране составляет сейчас около 6,06 доллара за галлон. В Калифорнии, крупнейшем сельскохозяйственном штате США, цены еще выше и составляют 7,98 доллара за галлон.

Расходы на топливо растут по мере того, как цены на сырую нефть подскочили в ответ на резкую эскалацию боевых действий между США и Ираном в текущем месяце. Фьючерсы на сырую нефть в США в четверг впервые с мая превысили 100 долларов за баррель. За сентябрь этот контракт вырос примерно на 20%.

Дизельное топливо — это истинная жизненная сила экономики, хотя потребители склонны уделять больше внимания розничным ценам на бензин, заявил Боб МакНалли, президент Rapidan Energy, во вторник в интервью программе «The Exchange» на телеканале CNBC. Более высокие цены на дизельное топливо перекладываются на потребителей через цены на продукты питания, потребительские товары и энергию. Дизель приводит в движение грузовики, поезда и суда, доставляющие товары на рынок. Он питает технику, которую фермеры используют для посадки и сбора урожая. А в некоторых случаях он отапливает дома и вырабатывает электроэнергию.

«Это более коварное, более дорогостоящее и более влиятельное топливо», — сказал МакНалли. «По мере того как мы поднимаемся выше, это вызывает реальное беспокойство».

Цены на дизельное топливо на таком уровне станут «тихим убийцей» для экономики, заявил Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа рынка нефтепродуктов в GasBuddy, во вторник в интервью программе «Power Lunch» на CNBC. Между тем, цены на бензин никогда не были такими высокими так поздно в текущем году, отметил Де Хаан. Ранее на этой неделе цены на заправках достигли рекордного уровня в День труда — 4,15 доллара за галлон. Аналитик сообщил, что американцы тратят на бензин и дизельное топливо примерно на 700 миллионов долларов в день больше, чем год назад.

«Для потребителей это настоящий шок от цен», — сказал Де Хаан. Расходы на топливо растут из-за того, что войны в Иране и на Украине нарушили глобальные поставки. Киев нанес удары по российским НПЗ, вынудив Москву запретить экспорт дизельного топлива. Иран и его союзники-хуситы в Йемене также нанесли удары по нефтеперерабатывающим заводам союзников США в Персидском заливе. Экспорт топлива через Ормузский пролив ограничен из-за нападений Ирана на танкеры.

Войны в Восточной Европе и на Ближнем Востоке вывели из строя НПЗ общей мощностью около 5 миллионов баррелей в сутки, сообщил главный операционный директор Valero Гэри Симмонс 30 июля во время телефонной конференции по финансовым результатам американской нефтеперерабатывающей компании. Мир потерял почти 8% своих поставок дизельного топлива при минимальных свободных мощностях по нефтепереработке, способных компенсировать этот дефицит, отметил Энди Липоу, президент Lipow Oil Associates, в записке в среду.

Рост цен на дизельное топливо представляет собой «огромную проблему» для администрации Трампа, заявила Хелима Крофт, руководитель отдела стратегии на глобальных товарных рынках в RBC Capital Markets, в интервью программе «Power Lunch» на CNBC 4 сентября. «НПЗ США работают с загрузкой 98% — свободных мощностей просто нет», — сказала Крофт.